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不仅仅是消费者，很多汽车行业的同仁对奇瑞都是很有感情的，在中国汽车品牌完全处于被动、弱势的阶段，是奇瑞一直坚持正向研发，自主设计，在合资品牌的高压下屡出爆款，振兴了彼时中国汽车的信心。

那时候，大部分中国汽车都还在摸着石头过河，但奇瑞已经呈现出一个自循环的生态，这对于当时研发能力、技术储备普遍要弱于合资品牌的中国汽车来说，极为难得。

如今，中国汽车反攻的号角早已吹响，新能源的市场格局又未有定论，市场正处于“固化-破局-混沌-平衡”的过程中，既充斥着把前浪拍在沙滩上的危险，又不断涌现着新的生机。如果奇瑞可以在那个技术封锁时期成为排头兵，开创中国汽车发展新纪元，到了百家争鸣的新能源时代，奇瑞自然也有能力去挖掘、去理解、去创新。